2014年8月，首批从台湾出发的海运快件由“中远之星”客货滚装轮运抵厦门东渡码头，标志着两岸海运快件业务正式迈入试点运营阶段。

　　首批试运行的海运快件共有3个集装箱，总重4604千克，共639件，以服装、食品和个人网购商品为主，所有快件将在厦门通关查验并分拨配送至内陆各地。

　　近年来，两岸快件业务增长迅猛，市场需求强烈。此前两岸往来快件采用航空运输，成本较高，对运载的物品也有较多的限制。今年2月，海关总署批准同意厦门市试点开展对台海运快件业务，厦门也成为大陆首个获准经营两岸海运快件业务的城市。

　　据介绍，未来，海运快件还将针对个人需求提供多种运输选择，并有望实现72小时内从上门揽货、到送货上门的“门对门”服务。

　　首单海运快件作为两岸“三通”中“通邮”的升级版，是厦门全面深化改革、建设美丽厦门，对台先行先试的最新成果，是两岸经贸交流、合作、共赢的助推器，凝聚着海峡两岸积极探索通关便利化模式、推动两岸经贸合作发展、共同打造两岸全新的物流通道的共识与努力。

　　解读

　　跨境电子商务迎来新时代

　　谋求合力

　　打造两岸贸易通关新模式

　　【对两岸商品往来，各口岸部门将在有效监管的前提下，给予特别便捷的通关服务，力推厦门成为两岸进出口商品主要集散地，共同探索打造两岸贸易通关便利化新模式。】

　　厦门作为大陆最早开展两岸贸易的口岸之一，它的五缘优势早已不言自明。近十年来，厦台贸易额年均增幅超过20%，是台商在大陆的主要聚集区之 一，是台湾水果、酒类、休闲食品、图书、大米等进入大陆的最大口岸，成为了名副其实的大陆对台交流合作的桥头堡和对台交流先行先试的窗口。

　　通关便利化是贸易便利化的前提和基础，是两岸海运快件业务的关键环节。一船货物，一个看似简单的出入境通关，涉及海关、出入境检验检疫、边检、口岸办、国税、外管局等多个口岸部门。

　　“提升通关便利化水平，仅靠哪个部门的单打独斗都是不行的，要牢固树立‘大通关、大协作、大服务’的理念，整合现有口岸资源，深化部门之间的 合作，谋求合力。市商务局相关负责人告诉记者，针对海运快件、跨境电商等新型业态的发展，各口岸部门将携手打出组合拳，在对两岸往来商品有效监管前提下， 给予特别便捷的通关服务，力推厦门成为两岸进出口商品主要集散地，共同探索打造两岸贸易通关便利化新模式。

　　如今，厦门海关在坚持“担保验放”、“集中报关”、“事后交单”等便捷通关模式基础上，有序推广“属地申报、属地放行”、“通关无纸化”、关 检“三个一”等各类改革措施;厦门检验检疫局正着手研究制订跨境电子商务进出口商品检验检疫监管规范，探索一次申报、分批核销以及对电商企业实施诚信管理 和差别化监管等便利化措施，引导跨境电子商务健康发展。同时，在市委市政府主导下，海关、国检等口岸相关部门正共同努力，搭建集商务办公、电商交易、物流配送、通关报检、网上支付等功能为一体的两岸跨境电商和海运快件综合性公共服务平台。未来我市还将逐步建成各口岸监管部门“信息互换、监管互认、执法互助”的口岸大通关服务平台。