全球最大业务规模的快递企业终于要组建航空公司了！

中通货运航空落户长沙黄花机场的进程再度被提速！6月9日，来自湖南省商务厅的消息，省口岸办日前召开专题调度会，对中通快递与湖南航空合资组建货运航司项目相关工作情况进行研究。

要知道，这次专题调度会的开展距离省企一把手的商讨才仅仅过去两个多月。3月31日，湖南省长毛伟明与中通董事长赖梅松座谈时表示，希望中通与湖南紧密牵手，合作组建航空货运公司，支持湖南打造成世界级货物集散枢纽。

如此“麻利高效”动作的背后，表明了双方对合资组建货运航司的重视，也反映了双方对此的重要诉求，更体现了当下物流发展布局航空的战略趋势。

然而，中通之前，顺丰牵手了鄂州、圆通联手了嘉兴、京东也布局了南通。

一、加快进军航空物流

中通在航空物流领域谋划已久。早在去年10月份，中通快递集团和湖南省机场管理集团方面就双方在长沙合作组建货运航空公司相关事宜进行了洽谈。

彼时，作为湖南省“强省会战略”的一部分，省政府就已经提出了要全力支持打造“中国（湖南）自由贸易试验区长沙片区”和“长沙临空经济示范区”两个重要平台，并且计划到2026年，长沙临空经济示范区航空货运吞吐量突破100万吨，长沙黄花国际机场将建设成区域性国际航空枢纽。

日前，中通与湖南航空专题调度会的召开，更是双方对合作的深化与落实。

据了解，中通副总裁金任群在会上介绍了关于组建货运航司的工作进展及落户长沙的相关政策诉求。湖南航空战略总监、董事会秘书朱润洲就后续开展业务及取得航空货运牌照提出了工作建议。

对中通来说，也是时候补上航空物流这个板块了。成立于2002年5月的中通，是全球首家年业务量突破200亿件的快递企业，业务规模连续7年稳居行业第一。

数据统计，2022年快递单量超1100亿件，同比上升2.1%。然而，这其中仅中通单量就有243亿件，占比高达22.1%，市占率稳居第一！三通一达+顺丰单量综合为834亿件，综合占比为75.8%。

此外，2022年中通的单票利润为0.27元，仅低于顺丰0.48元的单票利润位居第二。而三通一达+顺丰平均单票净利润为0.21元。

综合看来，中通凭借较大的利润和市占率优势，能够继续领跑快递企业。

而与湖南航空合作组建货运航空公司，除了能够填补湖南省内航空物流空白，带动黄花机场货邮吞吐量增长及湖南自贸区外贸、外服等产业发展之外，也将补全中通的航空短板，对中通未来的发展战略意义重大。

二、航空货运已多强并列

中通成立至今已经21年，尽管在快递行业能够称得上是老大哥，但在航空物流板块，中通也还只是一个“后辈”。